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来源:网络  编辑/作者:betway88体育网  发布时间:2020-06-24 10:31
摘要:6月23日,北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星发射。  李勇摄  西安卫星测控中心测控设备做好发射保障。  西安卫星测控中心供图  承担海上测控通信任务的远望6号船在任务海域静待发射。  中国卫星海

6月23日,北斗三号全球卫星导航系统的最后一颗联网卫星发射升空。李勇照片

Xi TT&C卫星中心确保TT&C设备的发射。照片由Xi安卫星测控中心提供

承担海上测控通信任务的王源六号船正在任务海域等待下水。照片由中国卫星海事监控部提供

6月23日,北斗三号全球卫星导航系统的最后一颗组网卫星成功发射,完成全球星座部署。北斗三号全球系统星座部署的完成是中国从空间大国向空间大国转型的重要标志。北斗是中国第一个向全世界提供公共服务的主要空间基础设施。目前,世界上一半以上的国家已经开始使用北斗系统。6月23日9时43分,西昌卫星发射中心和长征三号乙成功发射了最后一颗全球联网卫星北斗三号。大约30分钟后,该卫星成功进入预定轨道,从而建立了北斗三号全球卫星导航系统星座,该星座由三颗地球静止轨道卫星、三颗倾斜地球同步轨道卫星和24颗空间中环形轨道卫星组成。到目前为止,北斗三号全球卫星导航系统的星座部署已经提前半年完成。北斗三号全球系统已完成星座部署,是中国覆盖范围最广、服务性能最高、与人活联系最密切的最大复杂空间系统,也是中国第一个向全球提供公共服务的大型空间基础设施。“北斗专列”的成功率是100%。北斗三号全球卫星导航系统星座部署和发射的最后一战至关重要。西昌卫星发射中心作为北斗的“母港”,承担了所有北斗卫星的发射任务。据西昌卫星发射中心人力资源部主任赵鑫介绍,该发射场已将防疫和控制工作纳入航天发射任务,以确保发射任务的成功。1994年,北斗卫星导航系统开始建设。20年来,西昌卫星发射中心完成了44次北斗发射,先后将4颗北斗一号测试卫星、55颗北斗二号和北斗三号组网卫星送入预定轨道,任务成功率100%。自2017年全球联网发射以来,在两年半的时间里,连续成功实施了18次北斗系统联网发射,30颗北斗三号导航卫星准确进入预定轨道,创造了全球卫星导航系统发射和联网速度的新记录。长征三号甲系列运载火箭由长征三号甲、长征3B和长征3C组成,将所有北斗卫星送入太空,赢得了“北斗特种列车”的美誉。赵鑫表示,北斗网络发射能力的不断增强,反映了长征三号甲系列火箭能力和发射控制技术的不断提高,也反映了发射场对火箭和卫星测试、检查和控制能力的不断提高。通过采用更严格的组织控制、更严格的质量控制和更详细的过程管理,发射周期越来越短,效率越来越高,质量越来越好。由于北斗三号全球系统星座是由三种轨道卫星组成的复杂星座,长征三号甲系列火箭需要具有中高轨道高度和多方向发射能力。中国航天科技集团公司三级火箭总设计师蒋捷表示,长征三号火箭不仅可以完成各种地球轨道发射任务,还可以完成地月转移轨道发射和深空探测任务。同时,长征三号甲系列火箭还具有大型卫星双星发射能力、末级长时间滑翔能力、零窗口发射能力和低温推进剂24小时不释放延期发射能力。面对北斗高密度发射的前所未有的挑战,火箭开发团队也通过模块化、通用化和任务移除的方式设计和生产火箭,首次实现了一个团队同时在发射场进行两枚火箭的测试和发射。值得一提的是,技术团队开发了“太空汽车渡轮”,这是远征1号的上一级,并与火箭一起,直接将卫星送入工作轨道。火箭将卫星送入转移轨道后,“太空汽车渡轮”将卫星送入轨道“最后一公里”。这将卫星在轨道上运行的时间从几天缩短到几个小时

北斗系统的技术和能力水平是世界一流的。据中国卫星导航系统管理办公室相关负责人介绍,经过对之前的29颗北斗三号卫星的测试,系统性能已经达到预期。北斗三号全球系统星座部署的完成是中国从空间大国向空间大国转型的重要标志。北斗卫星导航系统是中国自主建设和运营的全球卫星导航系统,主要面向国家安全和经济社会发展的需要。最终目标是为全球用户提供全天候、高精度的全球定位和导航时间服务。全球联网完成后,北斗三号系统的服务能力将比北斗二号系统提高约10倍,并将成为世界上最精确的卫星导航系统之一。中国航天科技集团公司第五研究院北斗三号卫星总设计师陈表示,北斗导航卫星单机及关键部件作为国家最重武器,定位率达到100%。北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风表示,北斗系统利用三种轨道卫星组成一个混合导航星座,可以保证在世界任何位置和任何时间的精确定位。与世界上其他卫星导航系统相比,北斗拥有更多的高轨道卫星,抗干扰能力强,尤其是在低纬度地区。然而,美国的全球定位系统、俄罗斯的GLONASS、欧洲的伽利略等导航系统基本上都分布在单一高度的轨道上。北斗卫星位于中圆形轨道,可以“飞越地球”,覆盖世界上更广阔的区域。北斗卫星位于地球静止轨道,与地球自转同步,便于区域服务。倾斜地球同步轨道上的北斗卫星始终专注于服务亚太地区。”陈对说道。北斗系统创新将导航和通信能力相结合,北斗三代全球系统进一步增强了北斗独特的短消息通信服务,杨长风表示,在紧急情况下或在没有移动通信信号的地区,装有北斗短消息模块的北斗终端可以通过短消息进行紧急通信。北斗三号的信息传输能力已经从一次120个汉字增加到一次1200个汉字。通信带宽也得到进一步改善,从50万用户增加到500万用户。据中国卫星导航系统管理办公室相关负责人介绍,作为向全球用户提供服务的空间基础设施,在轨连续稳定的信号是重中之重。北斗三号完成全球联网后,将利用在轨卫星、地面和用户评估的海量数据,设计一个综合智能管理卫星在轨技术支持平台,确保北斗卫星导航系统持续稳定运行。北斗服务于全世界。北斗作为一个大国,一个贴近人活的重型武器,越来越受欢迎。目前,世界上一半以上的国家已经开始使用北斗系统。目前,北斗系统已广泛应用于交通运输、农林渔业、水文监测、气象预报、通信授时系统、电力调度、救灾减灾、公共安全等领域,产生了显著的经济效益和社会效益。在交通运输领域,北斗系统应用于关键运输过程监控、公路基础设施安全监控、港口高精度实时定位和调度监控等领域。截至2019年底,中国已有650多万辆营运车辆、3万辆邮政和快递车辆,36个中心城市的约8万辆公交车、3200多座内陆导航设施和2900多座海上导航设施应用了北斗系统,建成了世界上最大的营运车辆动态监控系统。在农林渔业领域,基于北斗的农业机械运行监控平台实现了农业机械的远程管理和精确操作,服务了5万多台农业机械设备,提高了5%的精准农业产量,节约了10%的农业机械油耗。北斗系统提供渔业管理部门

据报道,北斗的高精度和北斗辅助快速定位用户已经超过5亿。北斗高精度智能手机可用于汽车的驾驶、定位和导航。车道级导航可用于大型卡车管理、精准农业、汽车智能驾驶等。高精度毫米级的应用可用于建筑物变形监测和泥石流、滑坡等地质灾害探测。2019年,中国卫星导航定位服务业总产值达到3450亿元。截至2019年底,国内北斗导航芯片、模块等基础产品销量已超过1亿件。北斗融合了互联网、大数据、人工智能等技术,正在构建以北斗时空信息为主要内容的新兴产业生态链,成为北斗产业快速发展的新引擎。版式设计:蔡华为

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